안녕하세요.
상황에 따라 목적이 다릅니다.
물이 고이는 부분이 많을 때, 우레탄 만으로 그 두께를 내는 것이 어렵기에 규사를 섞어서 두께를 확보하려는 목적도 있고, 표면 강도를 높이려는 목적으로 사용되기도 하는데,
대부분은 1차 중도 이후 표면에 뿌리고 2차 중도를 하거나, 2차 중도에 혼합을 해서 사용을 하는 편입니다. 규사는 대개 4~5호를 사용합니다.
다만, 중요한 것은 어느 목적, 어떤 시공방식이든 규사를 섞는 것은 과학적 근거없는 공법일 뿐이며, 오히려 우레탄의 탄성과 강도를 떨어뜨리는 행위입니다.
물매 불량은 우레탄이 아닌 수평몰탈 또는 폴리머몰탈로 정리를 하고, 건조 후 도막방수를 해야 하고, 강도의 증가는 KS 3211 시험성적서가 있는 정품을 사용하고, 시방서의 두께를 준수하며 상도 코팅을 건전하게 하면 되는데, 현장의 여건이 그런 필수적인 시간 조차 없기에, 이런 방법이 발달(?)을 할 수 밖에 없는 상황이었을 뿐입니다.
상황에 따라 목적이 다릅니다.
물이 고이는 부분이 많을 때, 우레탄 만으로 그 두께를 내는 것이 어렵기에 규사를 섞어서 두께를 확보하려는 목적도 있고, 표면 강도를 높이려는 목적으로 사용되기도 하는데,
대부분은 1차 중도 이후 표면에 뿌리고 2차 중도를 하거나, 2차 중도에 혼합을 해서 사용을 하는 편입니다. 규사는 대개 4~5호를 사용합니다.
다만, 중요한 것은 어느 목적, 어떤 시공방식이든 규사를 섞는 것은 과학적 근거없는 공법일 뿐이며, 오히려 우레탄의 탄성과 강도를 떨어뜨리는 행위입니다.
물매 불량은 우레탄이 아닌 수평몰탈 또는 폴리머몰탈로 정리를 하고, 건조 후 도막방수를 해야 하고, 강도의 증가는 KS 3211 시험성적서가 있는 정품을 사용하고, 시방서의 두께를 준수하며 상도 코팅을 건전하게 하면 되는데, 현장의 여건이 그런 필수적인 시간 조차 없기에, 이런 방법이 발달(?)을 할 수 밖에 없는 상황이었을 뿐입니다.