안녕하세요 설계에 많은 도움을 받고 있습니다 처음으로 질문드립니다...

안녕하세요.

칸을 절단한다는 의미를 잘 이해하지 못했습니다.
1,2,3을 다 날린다는 의미인지, 아니면 각 칸의 세로줄(멀리온)은 남기고, 그 사이의 수평줄(트랜썸)을 잘라 낸다는 의미인지..

그리고 그 것이 어떤 것인든, 자르고 나면 그 면적을 어떻게 처리할 예정인지 궁금합니다.
또한 외부 마감재의 종류도 알아야 합니다. 안녕하세요. 칸을 절단한다는 의미를 잘 이해하지 못했습니다. 1,2,3을 다 날린다는 의미인지, 아니면 각 칸의 세로줄(멀리온)은 남기고, 그 사이의 수평줄(트랜썸)을 잘라 낸다는 의미인지.. 그리고 그 것이 어떤 것인든, 자르고 나면 그 면적을 어떻게 처리할 예정인지 궁금합니다. 또한 외부 마감재의 종류도 알아야 합니다.

안녕하세요 관리자님
이렇게 답변을 빨리주셔서 감사합니다
1번2번3번 세로라인만 철거하고 외부에 장애인용승강기를 설치하려고 합니다
마감은 승강기 외부 마감을 말씀하시는거면 복합 판넬입니다 안녕하세요 관리자님 이렇게 답변을 빨리주셔서 감사합니다 1번2번3번 세로라인만 철거하고 외부에 장애인용승강기를 설치하려고 합니다 마감은 승강기 외부 마감을 말씀하시는거면 복합 판넬입니다

그렇다면 가능합니다.
커튼월은 세로부재(멀리온)가 구조적으로 독립적이기 때문입니다.
2개를 해체하는 것은 조금 까다로운데, 3개 이상이라서 가운데 멀리온을 잘라내서 철거를 하면 양쪽의 나머지는 쉽게 해체가 가능합니다.

다만, 그렇게 해서 남은 양 쪽 세로부재의 경우 유리를 빼낼 때 캡에 손상이 있을 수도 있고, 나사못이 녹이 나서 풀리지 않을 수도 있습니다. 그래서 새로운 복합판넬과 기존 커튼월을 조합할 때, 옆으로 붙는 디테일이 불가능해지면, 세로부재의 전면을 감싸고 도는 디테일로 풀어야 합니다.

이 부분은 현장에서 판단하는 것이 좋습니다. 그렇다면 가능합니다. 커튼월은 세로부재(멀리온)가 구조적으로 독립적이기 때문입니다. 2개를 해체하는 것은 조금 까다로운데, 3개 이상이라서 가운데 멀리온을 잘라내서 철거를 하면 양쪽의 나머지는 쉽게 해체가 가능합니다. 다만, 그렇게 해서 남은 양 쪽 세로부재의 경우 유리를 빼낼 때 캡에 손상이 있을 수도 있고, 나사못이 녹이 나서 풀리지 않을 수도 있습니다. 그래서 새로운 복합판넬과 기존 커튼월을 조합할 때, 옆으로 붙는 디테일이 불가능해지면, 세로부재의 전면을 감싸고 도는 디테일로 풀어야 합니다. 이 부분은 현장에서 판단하는 것이 좋습니다.

답변주셔서 감사합니다 궁금했던 부분이 풀렸네요
자료를 찾아봐도 잘 안나와서 고민을 많이 했습니다
의견주신거 설계에 잘 반영하겠습니다
다시 한번 감사드리겠습니다 답변주셔서 감사합니다 궁금했던 부분이 풀렸네요 자료를 찾아봐도 잘 안나와서 고민을 많이 했습니다 의견주신거 설계에 잘 반영하겠습니다 다시 한번 감사드리겠습니다

감사합니다. 감사합니다.