주차장 바닥이 균열 및 박리가 심하여 보수공사를 예정하고 있습니다. 그래서 인터넷등을 검색하여 적합한 보수공법을 검색하니 하드너로 시공된 주차장 바닥에 에폭시 도장을 할 경우 얼마지나지 않아 도장면이 일어난다고 하네요 . 어떤방법으로 보수공사를 해야 될지 몰라서 문의드립니다.
예전의 하드너로 사용된 제품같은데..
이 경우 저 보다 오랜 현장 경험이 있으신 (글을 보신 다면.. ) 이명래선생님이 확인해 주셨으면 좋겠습니다.
지금의 하드너는 침투성하드너를 주로 사용하는데, 예전에는 그렇지 않았나 봅니다.
박리라고 하신 현상은 사진으로 확인하기 어려운데요.. 지금의 사진은 "마모"로 인한 벗겨짐으로 보 집니다. 즉 표면과 표면이 떨어져 나가 얇은 껍질처럼 벗겨지는 것이 아니라 장시간 닳아서 표면이 마모된 것으로 보이거든요..
이 경우는 에폭시코팅을 다시 하셔도 괜찮습니다. (이 것이 하드너라면!!)
다만 표면 청소는 잘 해 주셔야 합니다. (프라이머 시공도 빠뜨리면 안되구요.)
만약 "박리" 현장이 보인다면.. 해당 부분을 모두 갈아 내거나, 전체를 갈아 내야 합니다. 이 경우 갈아내는 작업없이는 새로하는 것이 그 어떤 마감이라도 벗겨집니다.
하드너 바닥뿐만 아니라 주차장 바닥(중량물이 통행한다는 것)어느 곳이라도 에폭시 도장을 했을 때 박리가 되는 것은 두 가지 이유가 있습니다.
하나는 바탕과 도장재 계면에서 박리되는 것으로써, 이는 바탕이 먼지나 수분 등 도막재가 붙기 어려운 환경이기 때문입니다.
다른 하나는 바탕인 콘크리트 표면이 도막재와의 부착력을 확보할 수 있는 강도유지가 제대로 이루어지지 않았을 때입니다.
특히 칼라하드너는 콘크리트 타설 시 응결정도를 보아 콘크리트 표면강화재를 콘크리트 표면에 도포한 후 쇠흙손으로 마감하는 공법인데. 도포하는 시기와 도포량 그리고 마감하는 방법에 따라 여러가지 문제가 있기 때문에 요즘은 사장되다시피 한 공법입니다.
질문자께서 올린 사진으로 보아...
전체적으로 표면을 연삭기로 갈아서 표면정리를 하고, 파인 부분의 하얗게 보이는 것이 레이턴스므로 이를 와이어 브러싱하여 제거한 후, 적층되는 모르타르가 들뜨지 않도록 바탕처리를 잘 한 다음 고강도 무수축 모르타르 등에 의해 보수를 하는 것이 우선입니다.
이렇게 보수한 모르타르가 충분히 양생되고 파인면과 적층된 모르타르가 제대로 접착되었다고 확인되었을 때, 에폭시 도장을 하는 것이 현상과 같은 부위에 적정한 보수방법이라고 할 수 있습니다.
해당 부위의 상태를 알 수 있는 사진 몇장 부탁드릴께요.
댓글로는 사진이 한번에 하나씩만 올라 감을 미리 말씀드립니다.
이 경우 저 보다 오랜 현장 경험이 있으신 (글을 보신 다면.. ) 이명래선생님이 확인해 주셨으면 좋겠습니다.
지금의 하드너는 침투성하드너를 주로 사용하는데, 예전에는 그렇지 않았나 봅니다.
박리라고 하신 현상은 사진으로 확인하기 어려운데요.. 지금의 사진은 "마모"로 인한 벗겨짐으로 보 집니다. 즉 표면과 표면이 떨어져 나가 얇은 껍질처럼 벗겨지는 것이 아니라 장시간 닳아서 표면이 마모된 것으로 보이거든요..
이 경우는 에폭시코팅을 다시 하셔도 괜찮습니다. (이 것이 하드너라면!!)
다만 표면 청소는 잘 해 주셔야 합니다. (프라이머 시공도 빠뜨리면 안되구요.)
만약 "박리" 현장이 보인다면.. 해당 부분을 모두 갈아 내거나, 전체를 갈아 내야 합니다. 이 경우 갈아내는 작업없이는 새로하는 것이 그 어떤 마감이라도 벗겨집니다.
하나는 바탕과 도장재 계면에서 박리되는 것으로써, 이는 바탕이 먼지나 수분 등 도막재가 붙기 어려운 환경이기 때문입니다.
다른 하나는 바탕인 콘크리트 표면이 도막재와의 부착력을 확보할 수 있는 강도유지가 제대로 이루어지지 않았을 때입니다.
특히 칼라하드너는 콘크리트 타설 시 응결정도를 보아 콘크리트 표면강화재를 콘크리트 표면에 도포한 후 쇠흙손으로 마감하는 공법인데. 도포하는 시기와 도포량 그리고 마감하는 방법에 따라 여러가지 문제가 있기 때문에 요즘은 사장되다시피 한 공법입니다.
질문자께서 올린 사진으로 보아...
전체적으로 표면을 연삭기로 갈아서 표면정리를 하고, 파인 부분의 하얗게 보이는 것이 레이턴스므로 이를 와이어 브러싱하여 제거한 후, 적층되는 모르타르가 들뜨지 않도록 바탕처리를 잘 한 다음 고강도 무수축 모르타르 등에 의해 보수를 하는 것이 우선입니다.
이렇게 보수한 모르타르가 충분히 양생되고 파인면과 적층된 모르타르가 제대로 접착되었다고 확인되었을 때, 에폭시 도장을 하는 것이 현상과 같은 부위에 적정한 보수방법이라고 할 수 있습니다.
참고하시기 바랍니다.