차고 바닥 레벨링과 마감재 질문드립니다.

두가지로 나누어서 말씀을 드려야 할 것 같은데요.

1. 고강도 보수 몰탈을 사용할 때, 기존 마감이 있다면 벗겨 내는 것이 맞습니다. 그러나 이러면 일이 커지므로, 고강도 에폭시몰탈(sikadur 31)이라는 것이 있습니다. 지금 상태에서 표면 청소를 하고 몰탈 바르듯이 바르면 됩니다. 다 좋은데 비용이 조금 비싸다라고 알고 있습니다. 다만 기존 마감에 들뜬 부분이 있다면 전체를 벗겨 내고 2번으로 하시는 것이 좋겠습니다.

2. 보수몰탈은 최소 바름 두께에 따라 제품이 달리 있습니다만 대개의 경우 최소 3mm 부터 시작을 합니다. 그러나 이미 표면 마감이 있기에, 이 부분은 이제 의미가 없을 것 같습니다.

애폭시몰탈의 가격과 벗겨내고 보수몰탈+애폭시라이닝을 하는 비용을 비교해서 선택을 하시면 되실 것 같습니다. 두가지로 나누어서 말씀을 드려야 할 것 같은데요. 1. 고강도 보수 몰탈을 사용할 때, 기존 마감이 있다면 벗겨 내는 것이 맞습니다. 그러나 이러면 일이 커지므로, 고강도 에폭시몰탈(sikadur 31)이라는 것이 있습니다. 지금 상태에서 표면 청소를 하고 몰탈 바르듯이 바르면 됩니다. 다 좋은데 비용이 조금 비싸다라고 알고 있습니다. 다만 기존 마감에 들뜬 부분이 있다면 전체를 벗겨 내고 2번으로 하시는 것이 좋겠습니다. 2. 보수몰탈은 최소 바름 두께에 따라 제품이 달리 있습니다만 대개의 경우 최소 3mm 부터 시작을 합니다. 그러나 이미 표면 마감이 있기에, 이 부분은 이제 의미가 없을 것 같습니다. 애폭시몰탈의 가격과 벗겨내고 보수몰탈+애폭시라이닝을 하는 비용을 비교해서 선택을 하시면 되실 것 같습니다.

에폭시라이닝 마감없이 보수몰탈만으로 끝내도 될까요?
얇은 부분에서 자동차가 지나가도 강도가 나온다면 에폭시라이닝 안하는게 나을것도 같아서요. 에폭시라이닝 마감없이 보수몰탈만으로 끝내도 될까요? 얇은 부분에서 자동차가 지나가도 강도가 나온다면 에폭시라이닝 안하는게 나을것도 같아서요.

네 고강도보수몰탈은 표면 마감을 별도로 하지 않아도 무방합니다. 네 고강도보수몰탈은 표면 마감을 별도로 하지 않아도 무방합니다.